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老伴對屏東潮州間的鐵路高架化抱著濃濃的興趣與期待,


近半年來,我們每週回崁頂,都會去巡視一番,


有天工程師說625日 潮州新站要啟用通車。


25日這天本想坐一次的,但天雨,我們還是開車回崁頂,


依舊來新站張望一番~~




平地上的鐵軌與月台,將慢慢被淡忘~~




高架上,遠遠有南下的火車入站~~




面對潮州鬧區中山路的舊車站也將走入歷史~~







隔天26日是個大晴天,我們二老準備來個屏東潮州間的火車之旅~~




坐上8:24分南下的區間車,


行經復興陸橋,高架化完成後,


童年記憶中的復興陸橋即將拆除~~






望向自由路、萬年溪與天公廟~~




昔日糖廠的新建住宅~~




糖廠員工網球場~~




高架旁的防噪音設備~~


來到第一個停車站「歸來」,老伴慫恿我下車拍個照,


從來沒做過這種事的我戰戰兢兢下車~~




咔喳兩張,趕快跳上車,車上的旅客一定好奇,


這兩個老人家,怎麼這麼好奇~~






我從來沒踏上過歸來站的月台~~




看著窗外的景象,滿是檳榔樹,


老伴說還是嘉南平原的稻田好看,我有同感~~








來到麟洛車站~~




依舊是跳下車拍兩張,列車長的哨音響起就快快上車~~



麟洛車站的模擬圖~~





觸目所及,依舊是檳榔樹~~




~還有一池蓮花~~




在西勢站多停了幾分鐘,等交會列車~~






就多拍幾張吧~~


車站已不同往昔,也有電子看板了~~




北上的列車進站,我趕快上車~~




西勢車站的模擬圖~~









遇到南二高時,火車要走橋下的平面軌道~~






過了高速公路,再慢慢爬上高架鐵道~~




火車進入竹田站~~




竹田車站的模擬圖~好像只有竹田站保留舊站~~



離開竹田站~~


窗外依舊是大片檳榔園~~




經過八八快速道路竹田交流道附近,火車又得往下走平面軌道


再慢慢爬升,進潮州站~~


火車將跨越東港溪~~




對面的大橋是南二高~


平日開車會經過對面的五魁橋~


從這個角度看~五魁橋躲在南二高後下方~~


到了我們的目的地,潮州站~~







火車繼續南下~~




我們下車後在潮州新站東張西望,


右側是過往的軌道月台及車站~~




準備搭9:22的區間車回屏東,有二十多分鐘的時間可參觀~~




昨天通慶祝通車典禮的花架~~







車站的空間非常寬廣~~




新站的出入口換了個方向,


面對著不是繁華的街景而是農田,目前還很冷清~~




潮州車站的模型~~




潮州車站的模擬圖~~









已完工的林邊車站~下次再去體驗~~






告示牌顯示班車將誤點6分鐘,結果只拍了這張相片,


在遠方的平面軌道上看見了火車頭的大燈,


趕快入站上樓,此時告示牌竟顯示準點,真嚇人~~




幸好登上月台時,火車才緩緩入站~~




這班車上有很多正要入伍的役男~~




我們在屏東站下車,列車繼續北上~~




屏東車站的改建工程正在施工中~~





未來的屏東車站~~



兩個人花了80元車票錢,前後兩個多小時,


認真看了一下屏東到潮州間的車站及沿路風光,收穫滿滿~~





 





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